火车头与火车,药检局长与莆田游医
2016-05-08 09:54:56
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火车头与火车,药检局长与莆田游医
                          王明洋
  近日,莆田游医及魏则西事件,在全国乃至全世界引起强烈反响。
  这无非又一次,以异常沉重的代价反证了监督制约的必要,又一次“实现了”以血和泪对缺乏监督制约的某种控诉或企盼。在此,我不想用并不夸张的词句来形容缺乏监督制约导致的令人无法想象的严重后果,诸如各级药检局长乃至国家药检局长的“前腐后继”,甚至因此被判刑乃至被处以极刑的并非个案。所谓“官不畏死,奈何以死惧之”?
  中央“八项规定”的影响,丝毫不亚于十一届三中全会,并且还在持续发力。但如何避免“虎头蛇尾”,所谓“强弩之末,势不能穿鲁缟”?实现全面从严治党,所谓“党纪严于国法”,这很关键,岂止是便于发挥执政党的龙头作用?关系执政党的生死存亡啊。这应该是必须的,毫无条件的。如果说,“火车跑得快,全靠车头带”,那么将近一个亿的党员队伍作用发挥到位,这个火车头的榜样力量将是无穷的。
  但是,我想,火车头的任务或作用是拉车。加强对火车头的维护保养,非常重要。那么,保证后续的一节节车厢的相继跟进,乃至“同呼吸、共命运、心连心”,不仅同样重要,而且应该是最终目的。加强对火车头的维护保养,保证能正常使用,只是手段,多拉快跑,安全正点,才是目的。犹如“让少数人先富起来”,只是手段,“带动大家共同致富”才是目的。牵一发而动全身哪。神龙见首亦须见尾。所以说,在督促党员干部廉政勤政、严守党纪的同时,还须加强对全民的遵纪守法的教育。当然,亦包括通过强大法律支撑,最大限度让百姓享受到改革成果或改革红利。最起码不能让百姓为吃假药而饱受肉体及精神折磨,乃至倾家荡产,走上不归路。保证让百姓衣食无忧,安居乐业,健健康康,快快乐乐,红光满面,神采奕奕,所谓“红花虽好还须绿叶扶持”啊。当然,这“扶持”有多层含义。一是支持。二是监督。监督也是一种支持。就如啄木鸟之于树木。做为执政党,锦上添花固然好,雪中送炭似乎更不可或缺。火车头与车厢,本身就是一个整体。一开始起动时,需要火车头带动。速度一旦起来,列车的惯性势必越来越强,对火车头的推动力将是巨大的。所谓“火借风势,风助火威”。这在平地或下坡时,火车头或许没啥感觉,可能还有些飘飘然,但遇上坡,负重爬坡时,一节节车厢强大的惯性或推动力会得以最充分地发挥,“红花还须绿叶扶持”的作用将得以淋漓尽致地全方位、立体式地展现。这惯性来自哪里?当然来自火车头。如果火车头作用没有得到应有的发挥,或没有凝聚应有的正能量,一则,起步会很困难,寸步难行。二则一旦起动,到了一定速度,火车头掌握不好方向,如随意闯红灯,或上坡时本该发力,偏偏灭火,关键时掉链子,甚至“本末倒置”,等着后边一节节车厢来推你,下坡时,不知掌握速度,开得飞快,那后果将是灾难性的。三则也是人们最担心的,即火车头与车厢的相互分离。其后果想必不是“抽刀断水”“举杯消愁”那么简单了。火车头与车厢“血肉相联”。彼此既相互联系,相互制约又相互促进。就看你怎么设计、怎么操作、怎么运用。
  上至药检局长的纷纷栽跟头,下至莆田游医由上世纪八、九十年代到如今的持续发酵,且日益地做大做强,危害日甚一日,说明什么?说到底还是火车头与车厢的关系没处理好。相互联系、相互促进又相互制约的空间还很大。

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